De restauratiewerkzaamheden hieraan vorderen gestaag. Deze koets wordt momenteel geschuurd en geschilderd. Hiervoor was zij bij de hersteller van het houtwerk. Onder meer is de scharnierconstructie gerestaureerd, waardoor de glazen voor- en zijramen onder de bok geklapt kunnen worden. Dit kan voor extra verkoeling zorgen tijdens de tochten op zeer zomerse dagen. Omdat het schilderwerk een tiental lagen betreft, vergt dit veel tijd. Het bestuur is blij met de ondersteuning door de Rotaractclub Groningen, die met een dozijn mensen meehelpt. Zodra het schilderwerk gereed is, moeten de bekleding en de kap vernieuwd worden. De financiering hiervan is voor een deel rond. Het bestuur zoekt nog naar de middelen om de restauratie van deze koets af te maken, zodat zij komend seizoen weer ingezet kan worden.

Sinds enige tijd rijdt er in Groningen ook een tweede stalhouder. Dit is de heer Nieboer uit Hoogezand. Hij is vooral actief met rondritten door de stad, maar reed ook mee met de optocht tijdens afgelopen Koninginnedag. Net als stalhouder Kuipers heeft hij de beschikking over een trouwcoupé van Stichting De Koetsewagen.

Voor de komende tijd zal het bestuur zich bezig houden met het uitbreiden van het aantal donateurs, werken aan de financiering en uitvoering van restauraties van momenteel niet inzetbare rijtuigen en het uitzetten van verschillende aantrekkelijke koetsentochtroutes.

Vanzelfsprekend kunnen bovenstaande inspanningen niet plaatsvinden zonder de ondersteuning van de benodigde financiën. Vandaar dat u bij dit bulletin de jaarlijkse acceptgiro aantreft, waarmee u uw donatie kunt overmaken. Vult u hem vandaag nog in, en steun hiermee het in stand en rijdend houden van de koetsen. De minimumdonatie is gesteld op 15 euro, maar meer geven mag natuurlijk ook. Alvast hartelijk dank voor uw steun.

Met vriendelijke groet,
namens het stichtingsbestuur,

Mertijn Dijkstra

P.Heidema

mevr Hemmes-Nienhuis

Oud contract

mr A.T Vos

dhr M.J.P. van Santen

dhr J.Hemmes

dhr D.Everts ( later ambassadeur)

dhr P Heidema

Nog een Oud Contract

... dat de Stichting in het jaar 1963 is opgericht in verband met het feit, dat de voormalige stal houderij van E.Hemmes te Groningen ging liquideren en met de bedoeling om in de een of andere vorm deze stalhouderij geheel of gedeel telijk over te nemen en een oplossing voor de voortzetting en verbetering van deze stalhouderij te vinden.

dat de Stichting daartoe enerzijds gelden heeft verzameld en langdurige onderhandelingen met de voormalige stalhouder E. Hemmes heeft gevoerd,- anderzijds contact heeft opgenomen met Heer H. Bolhuis en de Heer D.Dzn. Ter Maten, welke genegen waren om de exploitatie van deze stalhouderij te voeren en daartoe met elkander een vennootschap onder firma aan te gaan:

 

dat tenslotte in onderling overleg de Stichting van de Heer E. Hemmes rij-tuigen, livreien, rijtuiglantarens, en verdere accessoires heeft aangekocht ...

...heeft kunnen huren de boerderij Groenenstein, Groenensteinlaan 20 te Groningen, welke boerderij toendertijd bewoond werd door de Heer H. Bolhuis terwijl tevens de Stichting de beschikking wist te verkrijgen over de rijtuigen der studentenvereniging "Pragmaticum Illustre", een aantal nieuw ontworpen en vervaardigde livreien en een telefoonaansluiting ten behoeve van de stalhouderij

-Daarna volgden 17 artikelen onder welke voorwaar den de stalhouder zijn stalhouderij moet voeren.- ,

Rijtuig restaurateur J.A.Leurs

Omdat de heer Leurs in het verleden wel een restauratie werk gedaan had voor stalhouder Kuipers ( een nieuwe voorkap de Hemmes glaslandauer en het deurtje voor de glazen omni bus brik) en omdat dat mooi en degelijk was uitgevoerd, besloten we vorig jaar de Blauw glaslauer daar te laten restaureren. Dat was een aardig uitgebreide klus, alle hout werk aan de hals moest vernieuwd worden, de buitenkant van de deuren idem Zoals elders kunt lezen werd de kap weer neer klapbaar, delen daarvan , hoekjes etc moesten ook uitgestukt worden. Elke koets heeft 2 ijzeren framebalken die van voor naar achter door de hele koets lopen. Hieraan zitten aan de buitenkant houten balken bevestigd waaraan dan weer de houten buiten bekleding is vastgetim merd. Voor bij de hals werd deze hele " body" van de koets open gelegd, en daar werden nieu we stukjes balk waar dat nodig was ingebracht. Voor de precieze constructie overlegde de heer Leurs met Arie de Jager van het rijtuig museum.

Echter zoals bekend is vaak elke koets uniek. Onder de 300 koetsen van het rijtuigmuseum was niet er een van het zelfde type die dezelfde contructie m.b.t. overgang bok naar voetplank had. Houten panelen werden vaak aan de binnen zijde met jute beplakt, zo ook hier, waarschijn lijk om scheuren tegen te gaan, of voor een beter uitwaseming? Verder zat er nog onder de bekleding van de achterkap een gebroken toog. Die bekleding wordt toch geheel vernieuwd omdat ze erg gescheurd was, dus die is verwijderd, zodat ook de toog vernieuwd kon worden. De heer Leurs heeft mooi werk geleverd. en hij ziet uit naar nieuwe opdrachten van de stichting de Koetsewagen. Toen hij onlangs een nieuwe achtergevel in zijn werkplaat metselde met mooie ouderwetse halfronde toegangsdeuren, was het belangrijk dat een daarvan hoog genoeg werd om onze koetsen er onderdoor te kunnen rijden. We hopen maar dat hij de Dodo's waar tzt. nog het meeste werk aan is ook gemeten heeft, want die hebben een extra hoge statie bok, maar zo te zien zal het wel lukken.

Internet site

Lions Jazz festival

Suggestie voor een koetsentocht: De Westerkwartierroute

Start in de buurt van Stalhouderij Kuipers, bijvoorbeeld vanaf de parkeerplaats achter het BIM-benzinestation in Slaperstil (aan de Frieschestraatweg tussen Groningen en Aduard). Via de Gaaikemadijk en de E.H. Woltersweg langs het Van Starkenborgkanaal, de Dorkwerder-brug over het Aduarderdiep over, langs de noordzijde van het Van Starkenborgkanaal en over de Steentil, om vlak voor Aduard, rechtsaf te slaan bij de Meedenerweg naar het kerkje van Harkema (na aankondiging koffiestop mogelijk). Hierna de Meedenerweg vervolgen naar Feerwerd; vanuit Feerwerd heeft u twee keuzes:

1. Rechtdoor naar Aduarderzijl (lunch mogelijk in de aan het water gelegen Zijlsterhoeve);
2. Rechtsaf naar Garnwerd (lunchmoge lijkheid bij Café Hamming); vanuit Garnwerd terug in de richting van Feerwerd, maar bij de eerste weg rechts richting Aduarderzijl.

Wanneer men vertrekt om negen uur 's ochtends en de verschillende stops bij elkaar niet meer dan 3 uur nemen, is men aan het eind van de middag terug.

Uw aandacht voor de Blauwe glaslandauer